Транспортный налог как инструмент сохранения дорожной инфраструктуры и улучшение экологической обстановки в мегаполисе

Цель. Целью исследования является влияние транспортного налога на улучшение экологической обстановки и сохранение дорожной инфраструктуры в мегаполисе.

Процедура и методы. Проведена оценка количества транспортных средств, учтённых в базе данных Федеральной налоговой службы Российской Федерации по налогоплательщикам за налоговые периоды 2016–2022 гг., и показана возрастная структура основных автотранспортных средств.

Результаты. Обоснован ряд экологических преимуществ при использовании транспортного налога, а также доказано, что с помощью транспортного налога можно финансировать и развивать дорожную инфраструктуру в мегаполисе.

Теоретическая и/или практическая значимость заключается в том, что транспортный налог играет важную роль в формировании доходов государственного бюджета, которые затем направляются на поддержку и развитие транспортной инфраструктуры, регулирование воздействия на окружающую среду и обеспечение безопасности на дорогах. Однако, помимо благоприятных факторов, транспорт оказывает также значительное влияние на окружающую среду и требует существенных финансовых вложений для обслуживания и развития транспортной инфраструктуры.

1. Григорьев И. В. Организационно-экономический механизм формирования и использования средств транспортного налога для улучшения экологической обстановки в городах // Вестник Омского университета. Серия: Экономика. 2019. № 1. С. 67–73.

2. Гурьянов С. Г., Шаихов Р. Ф. Развитие рынка и популяризация электромобилей в крупных городах // Химия. Экология. Урбанистика. 2022. Т. 3. С. 197–201.

3. Кадыралиев А. Т., Супаева Г. Т., Солтонбеков А. М. Тенденции развития электромобильного транспорта // Известия ВУЗов Кыргызстана. 2022. № 3. С. 172–175.

4. Кантемирова Е. А., Константинова А. А. Экологическое налогообложение и его влияние на развитие транспортной системы города // Вестник Национального исследовательского Томского политехнического университета. 2018. № 4 (326). С. 212–217.

5. Кондратьева Т. В. Реализация налогового потенциала с учётом его окружающей среды: опыт зарубежных стран // Инновации. 2020. № 2. С. 78–82.

6. Мартысов А. А., Багиева М. Ю. Роль налогов в экологической политике России // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Экономика. 2019. № 3. С. 76–85.

7. Мымрин С. П., Сергеев А. С. Экопарковки с возможностью беспроводной зарядки электромобилей как неотъемлемая часть городского пространства городов будущего SMART CITY // Химия. Экология. Урбанистика. 2021. Т. 3. С. 39–43.

8. Семенова Г. Н. Региональные и местные налоги и сборы: учебник. М.: Кнорус, 2022. 388 с.

9. Семенова Г. Н. Транспортный налог как доходный источник бюджетов субъектов Российской Федерации // Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Экономика. 2022. № 2. С. 111–126.

10. Семенова Г. Н. Финансовые аспекты природопользования и охраны окружающей среды. М.: Русайнс, 2023. 92 с.

11. Семенова Г. Н. Экологическое налогообложение как инструмент инвестирования в экоинновации // Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Экономика. 2023. № 1. С. 14–25. 12. Соболева М. В. Транспортный налог как инструмент экологической политики в России // Казанский журнал права. 2017. № 4. С. 174–179.

12. Тихонов В. Н., Перфилова И. В. Механизмы применения налогов в целях экологической политики // Сибирское экологическое обозрение. 2016. № 24 (2). С. 194–204.

13. Шадиметов Ю. Ш., Айрапетов Д. А. Зеленый транспорт – путь к устойчивому развитию // Научный аспект. 2023. Т. 8. № 9. С. 1014–1020.

14. Шереметьев Р. С. Экологическое налогообложение как инструмент улучшения экологической обстановки в городе // Научно-строительный журнал. 2018. № 10. С. 312–319.