СТРУКТУРА ИНВЕСТИЦИОННОЙ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ
Аннотация
Реализация стратегии создания
всемирно известных автомобильных компаний, по
сути, предполагает переход от инерционного типа
экономического роста к инвестиционно-инновацио-
ному типу развития. Для этого государство должно
использовать собственные финансовые накопле-
ния и стимулировать привлечение инвестиций из
других источников. Другим вариантом инвестиций в
автомобиле строительную отрасль является привле-
чение иностранных инвестиций. Но в любом случае
наиболее предпочтительной стратегией экономи-
ческого развития является вариант с весомой долей
государственного регулирования хозяйственного
рыночного механизма.
всемирно известных автомобильных компаний, по
сути, предполагает переход от инерционного типа
экономического роста к инвестиционно-инновацио-
ному типу развития. Для этого государство должно
использовать собственные финансовые накопле-
ния и стимулировать привлечение инвестиций из
других источников. Другим вариантом инвестиций в
автомобиле строительную отрасль является привле-
чение иностранных инвестиций. Но в любом случае
наиболее предпочтительной стратегией экономи-
ческого развития является вариант с весомой долей
государственного регулирования хозяйственного
рыночного механизма.
Список литературы
1. Арсланов А.Ш. Прикладные проблемы деятель- ности территориально распределенной предпри- нимательской сети. М.: ООО Технологии страте- гического менеджмента, 2008. 149 с, с ил.
2. Бандурин А.В., Чуб Б.А. Инвестиционная стра- тегия корпорации на региональном уровне. М.: Наука и экономика, 1998. 132 с.
3. Доклад заместителя Министра промышлен- ности и энергетики Российской Федерации А. Дементьева на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышлен- ности, технологий и транспорта, 25 апреля 2008. URL: http://www.soyuzmash.ru/informcenter/ analitika/n-analiz/doclad2404.php/ (дата обраще- ния: 1 октября 2009 г.)
4. Зубов Д.Л., Методические основы планирования экономической эффективности инвестиций в предприятия финансово-промышленных групп. Под ред. доктора экономических наук В.В. Банду- рина. М.: Петровский двор, 1998. 469 с.
5. Лапин А.В. Государственное регулирование раз- вития автомобильной промышленности в Рос- сийской Федерации на современном этапе. М.: Изд-во Нац. ин-та бизнеса, 2007. 101 с.
6. Муртазин Н.Ф. Теоретические основы инвес- тирования. URL: http://www.tisbi.ru/science/vestnik/ 2006/issue2/econom10.html (дата обращения : 15 марта 2011 г.)
7. Шевцова Г. В. Автомобили и автомобильная промышленность. Новочеркасск: ЮРГТУ, 2008. 368 с. : ил.
8. Чуб Б. А. Экономические отношении в субъек- тах мезоуровня национальной экономики Рос- сии. Под ред. д. э. н. Бандурина В.В. С-Пб.: ООО НИАГАРА, 2003. 222 с.
Рецензия
Просмотров:
51
Послать статью по эл. почте 