Исследование социальных аспектов в структуре транспортной безопасности гражданской авиации

Цель. В работе рассмотрена задача исследования человеческой компоненты как субъекта безопасности с точки зрения социологии, выявления поведенческих аспектов, идентификации связей с безопасностью и формализации управленческих процедур.

Процедура и методы. Авторами использован математический инструментарий в области теории краевых задач. Данные задачи могут быть представлены в виде системы дифференциальных уравнений.

Результаты. На основе проведённого исследования сформулированы направления взаимодействия двух сложных систем: персонала и защиты. Социальные аспекты деятельности персонала в форме некоторых количественных оценок (экспертных) включаются в дифференциальные уравнения в частных производных, описывающие ситуацию в сложной системе персонал с учётом угроз безопасности. Решение краевой задачи получается в формате некоторого распределения совокупности угроз по топологии объекта защиты, что учитывается при формировании системы обеспечения авиационной безопасности объекта защиты.

Теоретическая и/или практическая значимость. В работе впервые в гражданской авиации сделана попытка исследовать вопросы обеспечения авиационной безопасности с учётом социальных аспектов. С целью подтверждения полученных результатов было проведено экспериментальное моделирование гипотетических угроз безопасности в формате краевой задачи с использованием системы МАТЛАБ. Результаты моделирования подтвердили принципиальную возможность решения поставленной задачи предложенным методом.

1. Демин С. С., Столяров Н. С., Семенова А. А. Стратегия развития воздушного транспорта в условиях глобализации мировой экономики // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Экономика и право. 2020. № 12–2. С. 12–19.

2. Демин С. С., Фридлянд А. Я., Чубуков А. П. Перспективы посткризисного восстановления Российского авиатранспортного рынка // Научный вестник Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. 2021. № 34. С. 102–112.

3. Джамай Е. В., Зинченко А. С. Разработка адаптивной многокомпонентной системы управления риском высокотехнологичных предприятий // Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Экономика. 2022. № 2. С. 49–55.

4. Джамай Е. В., Сазонов А. А., Петров Д. Г. Адаптация метода функционально-стоимостного анализа для автоматизации управления предприятием (на примере авиационной промышленности) // Вестник университета. 2016. № 2. С. 210–212.

5. Елисов Л. Н., Овченков Н. И. Интегральная безопасность воздушного транспорта // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2017. № 20 (6). С. 36–44.

6. Желтенков А. В. Развитие управления организацией промышленного типа: проблемы, концепции, цели, механизмы. М.: Московский государственный областной университет, 2008. 149 с.

7. Желтенков А. В., Янов И. Е., Жангуразов А. Р. Проблемы реализации производственных программ в авиационной промышленности // Экономика и предпринимательство. 2017. № 2. С. 1012–1016.

8. Овченков Н. И., Аверин Д. В. Проблема человеческого фактора в области авиационной безопасности и некоторые подходы к её решению // Научный вестник Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. 2020. № 30. С. 107–116.